Araba markaları üzerine yapılan bir araştırma, araba markasının kişinin sosyal statüsüyle ilgili olduğunu ortaya koydu.

Araba sahipleri genelde marka seçiminin tesadüf olduÄŸunu söyler. Arabanın modeli, kilometresinin düşük olması, yakıt tasarrufunun seçimde etkili olduÄŸu ifade edilir. Oysa, Oslo Üniversitesi Öğretim Üyesi Karl Fredrik Tangen’in Audi, BMW, Mercedes, Citroen, Volvo, Mazda, Subaru, Opel ve Toyota markaları üzerine yaptığı araÅŸtırma, arabanın markasının kiÅŸinin sosyal statüsüyle ilgili olduÄŸunu ortaya koydu.
Norveçli toplum bilimci Tangen’in araÅŸtırmasına göre, yöneticiler Audi, akademisyenler Citroen, iyi para kazanan ancak uzun bir eÄŸitimi olmayan kiÅŸiler BMW’yi tercih ediyor. BMW; hız, para, eÄŸlence ve baÅŸarmanın sembolü olurken; akademisyenlerin nefret etmekten hoÅŸlandığı aracın başında geliyor. Zenginlerin tercihinde Audi ilk sırada bulunuyor. Prestije önem verenlerin seçtiÄŸi Audi, kiÅŸinin aynı zamanda kültürel donanıma sahip olduÄŸunun da göstergesi. Daha çok firma direktörlerinin tercih ettiÄŸi Audi, kullananın estetik duygulara sahip olduÄŸunu gösteriyor. Mercedes’i genelde üst düzey yöneticiler makam aracı olarak tercih ediyor. Keza Volvo yine sosyal statüsü yüksek ve geliri iyi olanların tercihi. Akademisyen ve entelektüeller ise Citroen’i tercih edip ‘Paramız var ama zevk sahibiyiz’ imajını veriyor. AraÅŸtırmaya göre maddi durumu iyi olan eÄŸitimli-eÄŸitimsiz kiÅŸiler Mazda’dan uzak duruyor. Mazda’yı daha çok bakıcılar ve vasıfsız kamu görevlileri tercih ediyor. Subaru’yu daha çok zanaatkârlar ve satıcılar kullanıyor. Subaru, düşük eÄŸitimli ancak iyi bir iÅŸi olanların tercih ettiÄŸi marka. Opel ve Toyota her kesimin tercihi olurken, firma direktörleri Toyota’yı tercih etmiyor.




Kasım 18th, 2008 - 13:36
İlğinç bir çalışma insanlar net ve kesin standartlara oturtulmamalı.Ben bir eğitimciyim. Ve volvoya biniyorum.Bence aracın içinde önce can taşıyoruz önce güvenlik,komfor ve prestij vs
Kasım 18th, 2008 - 18:55
sanırım her arastırma ve cabaya saygı duymak gerekli
ancak burada göz önünde bulundurulması gereken satıs rakamları teknik özellikler kıtalar ve ülkelerdeki fiyat vergi servis ve satıs taktıklerıni de dikkate almalıyız herseyden önemlisi corolla 30 milyonun uzerınde satıs yapmıstır burada bulunmayan vw (golf) ford ve hyundai gibi marka ve modellere de göz atmak lazım ekonomik krize ragmen avrupada yılın aracı insignayı üreten GM ve gecen yıl GM gecen toyota markası cok hafife alınmıs bazı marka ve modeller ise sadece belli ülkelere yönelik üretiliyor (fiat linea italyada yok?!:))
tüm modelleri euro ncapten 5 yıldız alan renault ve tüm modelleri 4 çeker olan subaruya biraz daha önem verilmeliydi.
audi ve volvo iyi araçlar olabilir ancak satış rakamları hedef kitle ve fiyatları Türkiye için ulaşılmaz. norveç GSMH da Turkiyeden kaç kat ilerde ve bizdeki %100 vergi hiç bir yerde yok bu nedenle bize dönük incelemeleri ön plana çıkartmalıyız
not akademisyen ve estetik adınada citroen kötü…